5月4日，由第十九直管部承建的宣富高速土建六分部大河边2#大桥T梁顺利完成架设，标志着该桥梁主体施工取得重要进展，为全线通车目标奠定了坚实基础。

面对复杂的地形、地质条件，气候与施工窗口期限制等挑战，项目部科学优化方案，强化安全管控，严格把控T梁运输、吊装等关键环节，确保架设精准高效。接下来，项目团队将继续严格把控“质量关、安全关”，加紧施工进度，全力冲刺“6·30”土建施工节点目标，确保各项施工任务按期高质量完成。

据悉，大河边2#大桥起止桩号K41+201.960～K41+958.040，长756.08米。左、右幅均为5×(5×30)米预制装配式预应力混凝土（后张）T形梁桥结构，设计为先简支后连续体系。桥梁下部由104颗桩基、92根圆柱墩及4个柱式台构成，上部需架设250片30米预应力砼T梁，施工技术复杂、组织难度大。

【记者：何赵伟、耿小力  责编：唐嘉敏】