8月27日至29日，公司党委书记、董事长孙道光率队到元绿高速公路土建五分部、土建十三分部以及永昌高速(昌宁段）土建一标段调研，并在永昌高速(昌宁段）土建一标段组织开展项目管理策划专项评审。

在元绿高速公路土建五分部和土建十三分部，孙道光与公司党委委员、副总经理蒋卫青深入施工现场进行全面踏勘，详细了解工程整体进度、质量安全管控措施落实情况及后续收尾工作安排。

孙道光肯定了全体干部职工在项目推进过程中付出的艰辛努力和取得的建设成果，勉励全体干部职工坚定信心，发扬艰苦奋斗的精神，将压力转化为动力，努力探索在逆境中实现稳健运营的新路子，为公司高质量发展作出贡献。

孙道光要求，一是要高效推进收尾转序工作，做好剩余桥面铺装、防撞护栏、路床回填整修、涵洞工程及标尾滑坡处治路基施工组织，科学安排工序穿插，确保项目如期完成转序。二是要严控成本红线，结合项目实际调整工作思路，多维度、全流程梳理经济支撑资料，完善经济基础资料的相关工作，确保资料真实完整、合规有效。三是要针对项目策划执行情况及前期投标测算、预算进行复盘总结，仔细对比策划与执行差异，提炼总结经验，特别是要对项目2座连续刚构桥开展专项核算与技术复盘，同步梳理技术变更资料与结算资料，形成可复制、可推广的项目管理经验。四是后续项目策划要兼顾经济性与性价比，在施工执行中秉持“把简单事做极致”的理念，以优质工程质量打响企业品牌，通过提升客户满意度，为二次经营、市场拓展积累资源，筑牢公司长远发展根基。

在永昌高速(昌宁段）土建一标段，孙道光与公司领导孙明书深入项目施工现场，实地查看了线路走向、施工筹备等前期工作推进状况，详细了解项目实际情况与潜在需求，并组织召开项目管理策划评审会。

孙道光指出，永昌高速(昌宁段）土建一标段和二标段是集团探索承发包新模式的首条高速公路项目，该项目既是“试点”更是“标杆”，必须成功创建为新模式下的示范工程，为集团在高速公路建设领域创新管理模式积累宝贵经验。

孙道光要求，一是要聚焦核心资源配置，优化项目管理团队，严格筛选分包队伍，确保团队专业能力与项目需求精准契合。二是要将设计管理前置工作落到实处，配备专职设计管理人员，建立设计与施工高效协同机制，推动设计与施工环节无缝衔接、高效联动。三是要推进智慧工地建设，以数字化手段提升项目管理效率和安全质量管控水平。四是要建立常态化信息报送机制，每月编制并报送项目进展简报，确保公司实时掌握项目动态。五是要以项目为纽带，联合相邻工区、项目公司组织开展党建工作，推进党建与项目建设深度融合，全力将党建融合成效转化为项目建设的特色亮点品牌。六是要高度重视宣传工作，以项目建设全周期为脉络，紧扣项目开工、关键节点推进、竣工交付等重要阶段构建全链条式宣传体系，全面展现项目建设成果和新模式实践成效。

【记者：孔垂忍、陈文  责编：唐嘉敏】